轴承钢球安装技术介绍

 油雾润滑和循环润滑是不锈钢轴承常用的润滑系统。许多人可能无法区分他们。今天肯蒂轴承介绍给你。

 
 
不锈钢轴承的油雾润滑系统提供悬浮在低速低压空气中的细油颗粒。油颗粒使轴承弯曲,通过喷嘴吸油,并与高速运转的轴承部件接触。油雾系统由于设备热量少,可用于性能较高的轴承。
 
压力供油系统比油雾润滑系统复杂。在一个典型的系统中,润滑油从主油箱注入轴承,从轴承的小端开始,通过轴承的运行自动输送,从大端慢慢流出。
 
循环润滑油增加连续和固定的流量,从而提高散热能力和自清洁能力,清除可能磨损轴承的污染物和颗粒。在循环系统中安装换热器可以降低油温,增加润滑油的使用时间。也可以安装过滤器来清除导致轴承磨损的颗粒。循环润滑油系统也可以应用于高性能的轴承,因此在这种情况下,散热和润滑油的长期使用寿命是非常重要的。
 
 
在高速运行时,应采用压力燃油喷射系统,并安装喷嘴,油应直接注入轴承滚柱、保持架和内滚道之间的间隙。它可以流向大端以获得良好的热量

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