你知道滚动轴承的失效机理吗？
对于新接触轴承行业的工作人员来说，很多人不知道滚动轴承的失效机理是什么。让我们一起来看看：主要有磨粒磨损、微动磨损、腐蚀磨损、划痕、胶合、疲劳剥落等。
1。磨粒磨损
由于轴承的工作条件不同，轴承的磨损也不同。在正常工作环境下，轴承表面也会有磨粒（如灰尘、沙子等硬颗粒）进入，当轴承工作时，磨粒会把轴承表面当作一个研磨面来处理，这样会损坏轴承表面，从而使性能下降。轴承的ce在使用前会急剧恶化，主要发生在启、停或轴上。当轴颈与轴承发生边缘接触时，预期寿命会引起几何形状变化，精度损失和轴承间隙增大。
2。微动磨损
当滚动轴承处于非工作状态时，由于受到外界振动载荷的作用，或处于轻微摆动状态，滚动元件在滚道接触区附近会发生相对运动，因为运动范围很小。润滑油不能在接触区表面重新分配，使金属表面在氧气的参与下直接接触和相互作用，造成金属表面腐蚀和金属氧化物碎片。这种现象称为滚动轴承微动磨损，是由外界环境引起的不可避免的磨损。
三。腐蚀和磨损
在滚动轴承的运行过程中，水、气体和腐蚀性介质是不可避免的。这些物质会导致滚动轴承生锈和腐蚀。此外，在滚动轴承的运行过程中，也会受到微电流和静电的影响，从而引起滚动轴承的电流腐蚀。滚动轴承的生锈和腐蚀会引起套圈。滚动体表面的坑锈和梨皮锈最终导致轴承失效。
4。划痕
在滚动轴承运行过程中，大量的硬杂质进入轴承间隙。当相对运动发生时，杂质不会以相同的速度运动。由此产生的速度差会在表面产生浅痕或深槽，导致轴承性能的损失。
5。固井
长期连续运行或轴承维护不当，以及负荷过大，会使轴承整体温度急剧上升，导致润滑膜破裂；在没有润滑和负荷过大的情况下，轴承表面会出现粘粘现象，如果发生相对运动，轴承表面将破裂或轴承将无法运输。转弯。
6。疲劳剥落
长期的重载工作会使轴承表面的金属达到疲劳极限。裂纹状疲劳裂纹会在垂直于运动方向的表面出现，然后逐渐扩展。最后，金属会出现疲劳剥落，导致轴承工作性能的损失。
由于滚动轴承使用的复杂性和环境的多变，滚动轴承的工作性能损失是各种失效模式的综合表现。
